Beitrag inkl. Anworten zu: "Lichtmaschine" Beitrag Roland (Eingetragener Nutzer) (14 Beitr., 12 Antw.) Ladenkontroll-Leuchte Hallo Leute, nachdem ich vorgestern meine R26 angemeldet habe und gestern bei dem Traumwetter rumgeduest bin, ist mir am Abend bei eingeschaltetem Licht die Ladekontrolleuchte immer wieder "negativ" aufgefallen, d.h. sie leuchtete immer wieder auf. Nach einer Zeit hatte ich sogar Zuendaussetzter und sobald ich das Abblendlicht ausgeschaltet habe, lief das Moped wieder einwandfrei (trotz leuchtender Kontrolleuchte!?!?)! Das brennen der K-Leuchte war drehzahlunabhaengig! Wer kann mir einen hilfreichen Tipp geben, wie ich mit der Fehlersuche loslegen kann? Die Batterie ist lt. Vorbesitzer ziemlich neu und auch sonst lief alles i.O.! Vorab vielen Dank Saludos Roland 05.04.02, 15:35 Uhr   Zurueck zur Uebersicht Alle direkten und indirekten Antworten auf den obigen Beitrag Stefan (Eingetragener Nutzer) (68 Beitr., 68 Antw.) Re: Ladenkontroll-Leuchte Re: Ladenkontroll-Leuchte   [Roland, 05.04.02 - 15:35] Der Fehler ist der, dass man heutzutage permanent mit Abblendlicht herumfahren muss, wofuer die Lichtmaschinen damals nicht ausgelegt waren. Wenn die Ladekontrolleuchte brennt, heisst das, dass Strom von der Batterie zu den Verbrauchern fliesst, die Batterie also entladen wird. Wenn Du die Leistungen der Verbraucher (Zuendung, Scheinwerfer, Ruecklicht...) mal aufaddierst, dann noch ein paar Watt fuer Verluste durch schlechte Kontakte hinzunimmst und das Ergebnis dann mit der (theoretischen) Leistung Deiner Lima vergleichst, wirst Du sehen, dass das auf Dauer nicht klappen kann. Gegenmassnahmen: Kleinere Gluehbirne in den Scheinwerfer (normal ist 35W, gibts aber auch mit 25W), Kontakte (Sicherungskasten, Lichtschalter, Zuendschloss) reinigen. Oder einfach nur mit Standlicht fahren, die 6V/35W sieht man bei Sonnenschein auch nicht besser. Gruss Stefan 06.04.02, 11:41 Uhr   Karl (Moderator) (272 Beitr., 225 Antw.) Re: Re: Ladenkontroll-Leuchte Re: Re: Ladenkontroll-Leuchte   [Stefan, 06.04.02 - 11:41] Nur so ne Idee aus meinem grippegeplagtem Kopf: - es gibt doch so Umbausaetze auf HALOGEN. Da Halogenlampen bekannltich eine hoehere Lichtausbeute haben als herkoemmliche Gluehbirnen - koennte man da nicht einfach eine 25W-Halogenlampe einbauen? Meinen verworrenen Gruebeleien nach muesste doch dann immer noch genau so viel Licht ´raus kommen wie vorher, aber es wuerden dann 10W weniger verbraucht. Was meint ihr? Grippige Gruesse, Karl 07.04.02, 13:29 Uhr   Wolfgang (Eingetragener Nutzer) (98 Beitr., 90 Antw.) gute Besserung Re: Ladenkontroll-Leuchte   [Roland, 05.04.02 - 15:35] Hi Leute, stimmt es denn wirklich das man mit dem Moped am Tage mit Abblendlicht rumfahren muss? Soviel ich weiss ist das nur eine Empfehlung. Aber wer kennt sich denn da schon genau aus. Also mit meinem Oldie fahr ich da tagsueber eigentlich immer ohne Licht und bekomme dabei kein schlechtes Gewissen. Zum einen bin ich ja nicht so rasend schnell unterwegs um uebersehen zu werden und zum anderen spar ich so jede Menge Strom. Dem Karl wuensch ich da noch ne gute Besserung damit wir ihn bald wieder auf der Strasse begruessen koennen :-) Wolfgang 07.04.02, 20:02 Uhr   Karl (Moderator) (272 Beitr., 225 Antw.) Re: gute Besserung Re: gute Besserung   [Wolfgang, 07.04.02 - 20:02] Hallo Wolfgang >stimmt es denn wirklich das man mit dem Moped am Tage mit Abblendlicht rumfahren muss? Soviel ich weiss ist das nur eine Empfehlung. Aber wer kennt sich denn da schon genau aus. Ja, leider leider stimmt es, dass man als Motorradfahrer mit Licht fahren MUSS (hab ja letztes Jahr um die Zeit erst meinen Biker-Schein gemacht und da war´s schon Pflicht)... :-( >Also mit meinem Oldie fahr ich da tagsueber eigentlich immer ohne Licht und bekomme dabei kein schlechtes Gewissen. Na, dann sind wir schon zu zweit *grins* Und vor allem - bei DEM Wetter momentan sieht man die olle Funzel am Bike eh´ nicht ... >Zum einen bin ich ja nicht so rasend schnell unterwegs um uebersehen zu werden und zum anderen spar ich so jede Menge Strom. Letztes Jahr waer´ ich fast von einem einscherenden LKW platt gefahren worden, weil der mich uebersehen hat ... aber das kann ALLEN Bikern passieren - egal ob Oldie oder Newbie ... >Dem Karl wuensch ich da noch ne gute Besserung damit wir ihn bald wieder auf der Strasse begruessen koennen :-) *Hehehe* Danke Wolfgang - bin schon (fast) wieder auf dem Damm. Was mich aergert, dass ich ausgerechnet bei dem tollen Wetter das Bett hueten musss *argl*. Aber dafuer hab ich endlich am Dienstag nen Termin in der Werkstatt - und der Meister hat mir versprochen, dass wir mein Bike an dem Tag wieder topfit hinbekommen. Also - Bikerzeit, du kannst kommen :-) Beste Gruesse an alle, Karl 07.04.02, 21:10 Uhr   Roland (Eingetragener Nutzer) (14 Beitr., 12 Antw.) Wochenanfang Re: Re: gute Besserung   [* Karl, 07.04.02 - 21:10] Moin moin an Alle, ich verhalte mich auch so, so lange es das Tageslicht zulaesst fahre ich ohne Licht! Karl, das mit dem LKW ist mir am Samstag in OF ebenso passiert, wenn der hintere PKW nicht gehupt haette, waere meine R26 jetzt Matsch ganz zu schweigen von mir.....! Mal im ernst, vielen Dank fuer die ganzen Hinweise, ich werde gleich mal die Birnchen auf die niedrigste Watt-Zahl auswechseln und dann mal sehen! Sonst laeuft die "Kleine" wie geschmiert! Macht einen riesen Fun, kann mir kein anderes Moped mehr vorstellen! Was mich jedoch noch ein wenig beunruhigt ist, dass ich nicht 100%weiss welchen Sprit ich tanken soll! Der Dieter von Ulli erzaehlt mir ich koennte ruhig bleifrei tanken und andere "Fachleute" schwoeren auf den Bleizusatz! Was meint ihr?!? sonnige Gruesse aus Offenbach am Meer und eine stressfreie Woche von Roland >Hallo Wolfgang > >>stimmt es denn wirklich das man mit dem Moped am Tage mit Abblendlicht rumfahren muss? Soviel ich weiss ist das nur eine Empfehlung. Aber wer kennt sich denn da schon genau aus. > >Ja, leider leider stimmt es, dass man als Motorradfahrer mit Licht fahren MUSS >(hab ja letztes Jahr um die Zeit erst meinen Biker-Schein gemacht und da war´s schon Pflicht)... :-( > >>Also mit meinem Oldie fahr ich da tagsueber eigentlich immer ohne Licht und bekomme dabei kein schlechtes Gewissen. > >Na, dann sind wir schon zu zweit *grins* >Und vor allem - bei DEM Wetter momentan sieht man die olle Funzel am Bike eh´ nicht ... > >>Zum einen bin ich ja nicht so rasend schnell unterwegs um uebersehen zu werden und zum anderen spar ich so jede Menge Strom. > >Letztes Jahr waer´ ich fast von einem einscherenden LKW platt gefahren worden, weil der mich uebersehen hat ... aber das kann ALLEN Bikern passieren - egal ob Oldie oder Newbie ... > >>Dem Karl wuensch ich da noch ne gute Besserung damit wir ihn bald wieder auf der Strasse begruessen koennen :-) > >*Hehehe* Danke Wolfgang - bin schon (fast) wieder auf dem Damm. Was mich aergert, dass ich ausgerechnet bei dem tollen Wetter das Bett hueten musss *argl*. > >Aber dafuer hab ich endlich am Dienstag nen Termin in der Werkstatt - und der Meister hat mir versprochen, dass wir mein Bike an dem Tag wieder topfit hinbekommen. Also - Bikerzeit, du kannst kommen :-) > >Beste Gruesse an alle, > >Karl 08.04.02, 8:46 Uhr   Stefan (Eingetragener Nutzer) (68 Beitr., 68 Antw.) Re: Wochenanfang Re: Wochenanfang   [Roland, 08.04.02 - 8:46] Hi, die kleinsten Bilux-Birnen, die Du bekommen kannst, haben 25/25W. Karls Vorschlag mit dem H4-Licht bringt nichts, da die schwaechsten H4-foermigen Birnen 35W haben und etwa 10Euro kosten. Sind aber in der Tat deutlich heller als 35W-Bilux, zumindest in meiner Vespa. Bleifrei oder nicht: Wieviel Km faehrst Du im Jahr? So ein BMW-Einzylinder haelt doch ohne Revision vielleicht 60Mm maximal (mit dem bisschen Oel und dem Fliegendrahtoelfilter). Solange halten die Ventile, selbst wenn sie nicht bleifreitauglich sind, mit bleifreiem Sprit auch. VW hat uebrigens fuer alle jemals hergestellten Kfz bleifreien Sprit freigegeben und die Werkstoffe der Brezelkaefermotoren werden nicht viel besser als die der BMW-Motoren sein. Gruss Stefan 08.04.02, 11:27 Uhr   Anonymus* (Anonymer Nutzer) Re: Re: Wochenanfang Re: Re: Wochenanfang   [Stefan, 08.04.02 - 11:27] >Hallo zusammen!! Also, ich hab zum Thema bleifrei-Sprit ne Meinung: Frueher war die Qualitaet des Kraftstoffes ziemlich schlecht, um es mal gelinde auszudruecken. Ich glaub´, so ca 76-80 Oktan, hat mir mein Motoren-Instandsetzter gesagt. Das schaut heute schon wesentlich besser aus. Ausserdem dreht so ein einzylinder ja nicht ganz so hoch wie heutige Motoren, die Haltbarkeit ist meiner meinung nach mit dem heutigen bleifrei-Sprit absolut gewaehrleistet, manchmal kommt mir der Zinnober fuer den bleifrei-Umbau als ziemliche Geldmacherei vor von sog. "Spezialisten"... Schoene sonnige Woche Uli 08.04.02, 12:45 Uhr   Anonymus* (Anonymer Nutzer) bleifrei Re: Re: Re: Wochenanfang   [Anonymus*, 08.04.02 - 12:45] Hallo, das Thema hatten wir schon mal. Schaut doch mal in den alten Forumsbeitraegen. gruss rolf 08.04.02, 13:54 Uhr   Anonymus* (Anonymer Nutzer) Re: bleifrei: Nachtrag Re: bleifrei   [Anonymus*, 08.04.02 - 13:54] >Besonders natuerlich meinen Beitrag. rolf 08.04.02, 13:55 Uhr   Karl (Moderator) (272 Beitr., 225 Antw.) Bleifreiumbau Re: Re: Re: Wochenanfang   [Anonymus*, 08.04.02 - 12:45] Hallo Uli, Stefan,Roland - und alle anderen ! Hatte vor einiger Zeit auch schon mal ewig lange Diskussionen ueber dieses Thema mit etlichen Personen gefuehrt. Und im Prinzip haben die alle das gleiche gesagt wie "Ulli" aus "Ullis Motorradladen": - man kann Bleifrei ohne Probleme Tanken, solange man nicht die Originalventile von 1950 drin hat. Die waeren aus (Zitat: "dem miesesten Material gebaut, die es zu der Zeit gegeben hat"). Bleifreiumbau ist (meiner Meinung nach) also nicht zwingend notwendig fuer den Bleifreibetrieb einer Einzylinder-BMW-Maschine. Beste Gruesse, Karl der-wieder-auf-dem-Damm-ist 08.04.02, 14:00 Uhr   Anonymus* (Anonymer Nutzer) Re: Re: bleifrei: Nachtrag Re: Re: bleifrei: Nachtrag   [Anonymus*, 08.04.02 - 13:55] >>Besonders natuerlich meinen Beitrag. >rolf Hallo Zusammen!! Ihr habt natuerlich recht, das Thema war schon mal an der reihe. Ich hab bloss nicht nachgeschaut, hab einfach drauflos geschrieben. Apopros R25: Ich bekomm diese woche meine Teile vom Lackierer. Juuhhu!! PS: weiss jemand, wielange so ne BMW auf dem Fliessband war, bis sie fertig ist?? Vielleicht kann man die Zeit ja toppen.... Ciao ULI 09.04.02, 15:11 Uhr   Wolfgang (Eingetragener Nutzer) (98 Beitr., 90 Antw.) Zusammenbau in Rekordzeit Re: Re: Re: bleifrei: Nachtrag   [Anonymus*, 09.04.02 - 15:11] Hi Uli, die Zeit welche BMW fuer das zusammenschrauben damals gebraucht hat kenn ich da auch nicht aber sie laesst sich ja so ungefaehr schaetzen. Nimm einfach die Anzahl der hergestellten Bikes und Teile diese durch den Produktionszeitraum und schon kommst du deiner Zeit etwas naeher. Doch diese Zeit wirst du bei einem einzelnen Moped sicherlich nicht unterbieten koennen. Und all zu viel der Eile tut da sicherlich auch nicht gut. Oftmals ist es besser wenn man sich die Teile zweimal anschaut bevor man sie zusammenbaut. Nur allzuschnell schleicht sich da ein Fehler ein der dir da nur die Freude an deinem Moped etwas truebt oder aber gar deine Sicherheit gefaehrdet. Desshalb moechte ich dir da lieber ein "no net hudla" empfehlen und wuensch dir schonmal viel Spass am zusammenbau. Wolfgang 09.04.02, 21:17 Uhr   Uli (Eingetragener Nutzer) (3 Beitr., 3 Antw.) Re: Zusammenbau in Rekordzeit Re: Zusammenbau in Rekordzeit   [Wolfgang, 09.04.02 - 21:17] >Hi Wolfgang, is schon klar, so was macht man in aller Ruhe, bei nem Kasten Bier ab 23.00 Uhr im Keller, wenn die bessere Haelfte schon die 1. Tiefschlaf-phase erreicht hat. Ich hatte ja schon mal das Vergnuegen, das Ding bis zur letzten Schraube auseinanderzunehmen.... Bis bald ULI 10.04.02, 14:59 Uhr   Zurueck zur Uebersicht Weiter im Thema blaettern ... Naechster neuerer Diskussionsfaden: Nicht vorhanden